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Porto Velho, RO
PORTO VELHO (RO) – A publicação da Portaria nº 19.522, de 29 de junho de 2026, pela Agência Nacional de Aviação Civil (ANAC), que determina a exclusão do Aeroclube de Rondônia do cadastro de aeródromos públicos e o fechamento da pista ao tráfego aéreo, voltou a colocar em evidência a importância da estrutura para a aviação regional, o transporte aeromédico e as operações de emergência em Rondônia.
Com aproximadamente 70 anos de história, o Aeroclube de Rondônia é reconhecido como um dos principais patrimônios da infraestrutura aeronáutica do estado. Ao longo das últimas décadas, o espaço contribuiu para a formação de pilotos, apoiou operações aéreas de interesse público e serviu como base para diversas missões voltadas à segurança e ao atendimento da população.
A medida publicada no Diário Oficial da União gerou preocupação entre profissionais da aviação, pilotos, operadores aéreos e representantes de diversos setores, que destacam o papel estratégico desempenhado pelo aeródromo na capital rondoniense.
Aeroclube de Rondônia é considerado estrutura estratégica
Além de funcionar como alternativa operacional ao aeroporto principal em situações de interdição, manutenção ou emergência, o Aeroclube de Rondônia é utilizado em operações de transporte aeromédico, missões humanitárias, apoio à Defesa Civil e ações ligadas à segurança pública.
Outro ponto considerado relevante é sua localização privilegiada, em uma região central de Porto Velho e próxima ao Hospital do Câncer. Essa proximidade permite reduzir o tempo entre o pouso da aeronave e o encaminhamento do paciente à unidade hospitalar, fator considerado decisivo em atendimentos de urgência e emergência.
Especialistas ressaltam que, em ocorrências onde cada minuto pode representar a diferença entre a vida e a morte, a disponibilidade de uma pista próxima às unidades hospitalares representa um importante reforço à rede de atendimento.
Fechamento da pista pode gerar impactos em Rondônia
Além da função operacional, o Aeroclube integra a infraestrutura de transporte aéreo regional, contribuindo para a mobilidade, integração territorial e desenvolvimento econômico do estado.
Entre os principais impactos apontados por especialistas com o fechamento da pista estão:
Na avaliação de profissionais da aviação, a existência de um aeródromo auxiliar amplia a capacidade de resposta do Estado em situações de desastres naturais, acidentes aeronáuticos ou qualquer ocorrência que comprometa temporariamente o funcionamento do aeroporto principal.
O que diz a Portaria da ANAC
A Portaria nº 19.522/2026 informa que o Aeroclube de Rondônia, identificado pelo código CIAD RO0002, localizado em Porto Velho, foi excluído do cadastro de aeródromos públicos e teve sua pista fechada ao tráfego aéreo.
A decisão passa a integrar o debate sobre a infraestrutura aeroportuária de Rondônia e seus reflexos na prestação de serviços essenciais.
Debate deve envolver autoridades e sociedade
Com a publicação da portaria, cresce a expectativa de que o tema seja discutido por autoridades estaduais e municipais, entidades ligadas à aviação, Ministério Público e demais órgãos competentes.
A importância do Aeroclube para o transporte aeromédico, operações de emergência, missões humanitárias e apoio às forças de segurança faz com que diversos setores defendam a análise de alternativas capazes de compatibilizar o cumprimento das normas regulatórias com a preservação de uma estrutura considerada estratégica para Porto Velho e para todo o Estado de Rondônia.
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Texto: Redação
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